MacCentre.ru Форум

[Steps]

http://www.crazyrussian.com/02/entry_946.php#body
_______________________
В гости к Богу не бывает опозданий

Steps
IQ: ~126031273
mailto:graphit(a)hotbox.ru

[kirger]

icq: 163238229
kirger@nm.ru

[breathe]

Все-таки не умеют наши машины делать.
Салон очень мил, но "приборка" не доведена. Из нее шедевр можно было сделать тем же хромом с деревом, а это так, что бы было...
Кузов - вроде хорош, а начинаеш присматриваться хочется плакать.
"Морда" своими круглыми фарами, смахивает на старый советский тролейбус, и т.д.

Вобщем идея хоршая, но не довели. Скорее всего не дали либо деньги либо время. Ребята-то грамотные и таким недочетам долно быть оправдание.

[TlalllKo]

я думаю, он доволен за свой миллион.
============================
всего наилучшего!
паша кошляк.

http://koshlyak.ru
http://ot-del.ru

[breathe]

Да какой там Миллион?
100000-150000 euro максимум, и то если там действительно от 500 движок стоит
По минимуму 30000-40000$ (хотя где-то 1000000 руб. и получается)

[MMX]

http://arch.zr.ru/pic3/articles/23731/2-1.jpg

______________________________
http://topmac.blogspot.com/

[Steps]

_______________________
В гости к Богу не бывает опозданий

Steps
IQ: ~126031273
mailto:graphit(a)hotbox.ru

[TlalllKo]

заложил в проект $1000000 изначально.
и стоимость шасси MB S600 (покупали-то машину целиком?) - это далеко не всё.
куча работы по инженерным и худ. расчётам, плюс ручная кузовная и т. д.

а говорить о том, что дерева не хватает... его и в оригинальной победе не было. и обсуждать эстетические аспекты, не зная задумки, требований заказчика и т. п. - бесполезно.

"я бы всё сделал по-другому" - последняя фраза, к к-й может прибегать профи. а в обсуждении/критике - это не аргумент.
на это есть один ответ - "я - художник, я так вижу!" ))
я себя приучил оба выражения ставить парой, неразрывной. и стараюсь их не говорить/писать.

только аргументы. а мы не знаем критериев оценки этой работы A:Level. знаю только (из интервью и др. материалов в прессе), что это - первая русская (не российская - некоторые участники проекта живут там, хотя все ключевые фигуры - из СССР) серьёзная работа custom-made автомобиля, это реальная заявка на создание мастерской "высшей лиги", типа "Морган" или "РинСпид".

так что, давайте не об...рать, а радоваться за людей, к-е занимаются любимым, хоть и нелёгким, делом, при этом получая достойную оценку своего труда - материальную и духовную.

да, вдогонку.
мне, как человеку творческому (хоття бы в чём-то), ВСЕГДА что-то не нравится. всегда переделал бы... пока не начинаешь переделывать ))
просто стараюсь взвешивать "+"/"-", их соотношение и определяет оценку в целом.
"небо - голубое, вода - мокрая..." (с) последний бойскаут, а 100% "+" не бывает. и наоборот. ))
============================
всего наилучшего!
паша кошляк.

http://koshlyak.ru
http://ot-del.ru

[breathe]

Паш, а я что говорил?
Ребята грамотные, поработали на славу, но есть стойкое ОЩУЩЕНИЕ, что машину недоделали. Скорее всего не дали.
Мне самому, как художнику, мало что нравится и все хочется переделать, и очень четко представляю что такое "заказчик"
К стати, там лежит ссылочка на еще один вариант "Победы", с фарами а-ля Алфа-Ромео. Смотрится она гораздо-гораздее.

По доводкам нашим могу еще вспомнить СВ-арт и Богема-авто. Люди из иномарок чудеса делают, так что есть с чем сравнивать.
И про миллион долларов - гон чистой воды. "На глаз" 200 тысяч максимум, если интересно - спрошу у профи. Подумай сам, Ferrary Enzo ручной сборки из запредельных по стоимости материалов и самых дорогих агрегатов стоит 850 000. Самый дорогой советский автомобиль, который я видел - это Зил (капсула) доведенный до уровня Майбах за 600 000. И то там скорее за историю брали, т.к. это бывший автомобиль кого-то из генсеков.

[TlalllKo]

> Паш, а я что говорил?
> Ребята грамотные, поработали на славу, но есть стойкое ОЩУЩЕНИЕ, что машину недоделали. Скорее всего не дали.

у меня такого ощущения нет.

> Мне самому, как художнику, мало что нравится и все хочется переделать, и очень четко представляю что такое "заказчик"
> К стати, там лежит ссылочка на еще один вариант "Победы", с фарами а-ля Алфа-Ромео. Смотрится она гораздо-гораздее.

http://www.oneworldcreations.net/pobeda/img/vittoria/027.jpg

эта? тогда тут надо смотреть

http://pobeda.gol.ge/projects/victoria/index.htm

на вкус и цвет...

> По доводкам нашим могу еще вспомнить СВ-арт и Богема-авто. Люди из иномарок чудеса делают, так что есть с чем сравнивать.

я бы не сравнивал доводку и разработку НОВОГО автомобиля даже с использованием существующих агрегатов.

> И про миллион долларов - гон чистой воды. "На глаз" 200 тысяч максимум, если интересно - спрошу у профи. Подумай сам, Ferrary Enzo ручной сборки из запредельных по стоимости материалов и самых дорогих агрегатов стоит 850 000. Самый дорогой советский автомобиль, который я видел - это Зил (капсула) доведенный до уровня Майбах за 600 000. И то там скорее за историю брали, т.к. это бывший автомобиль кого-то из генсеков.

"На глаз" себе насыпь! (с) анекдот ))
не путай ценность автомобиля, его цену и стоимость его создания.
Ferrary Enzo обошёлся не в $850.000. Зил -> Майбах? см. выше.
при этом, стоить он может хоть 6 лимонов, хотя обошёлся в 8 раз дешевле. кроме стоимости расходников там ещё что-то есть? и вообще, каждая вещь стоит столько, сколько за неё дают. ты бы не дал миллион? да ради бога... ))
============================
всего наилучшего!
паша кошляк.

http://koshlyak.ru
http://ot-del.ru

[dimych]

у нас руки с головой не в дружбе. "хорошие руки" всегда с презрением относятся к "шибко грамотным" за то что те напильниом как смычком не владеют. но "паганини напильника" дальше обрабатываемой поверхности не видят - осюда кормы и морды от разных родителей. я так думаю...

[breathe]

В обратку анекдот:
Сынки, почему у вас курица миллион стоит?
А очень деньги нужны, бабуля...

Ладно, буду говорить цитатами:
"В целом, "самоделка" от "Эль-моторс" стоит около $100-200 тысяч долларов, а на изготовление ее уходит около года." (Эдуард Ройтман, "EL-motors")

Теперь про работы "с нуля"...
Первую машину "EL-motors", что я увидел - автомобильчик "Body" (ВАЗ-2121 "Нива"). Потом "EL-motors" распалась на "Карди" и "Автолак" по-моему.

http://www.cardi.ru/history/cars/body.html
Вот это была работа...

P.s. А сам автомобиль, чем дольше смотрю, тем меньше нравится. Что-то в нем не так. Скину МАДИ-шникам, может аргументируют.